回收廢甲醇儲存：工業甲醇應貯存在干燥、通風、低溫的危險品倉庫中，遠離火種、熱源。庫溫不宜超過30℃，貯存期限6個月。保持容器密封。應與氧化劑、酸類 、堿金屬等分開存放，切忌混儲。采用防爆型照明、通風設施。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。儲區應備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料 。
甲醇有毒，在儲運、銷售、使用，特殊是車輛維修保養時，毒性防范難。從保護角度看，以甲醇為動力的車輛盡管常規的有害氣體（如CO和HC）減少，但甲醛的排放量為普…甲醇有毒，在儲運、銷售、使用，特殊是車輛維修保養時，毒性防范難。從保護角度看，以甲醇為動力的車輛盡管常規的有害氣體（如CO和HC）減少，但甲醛的排放量為普通汽油3-6倍。從熱值角度看，甲醇為普通汽油的一半不到，因而行駛相同的距離，甲醇的耗量約是汽油的1.2倍。特別是甲醇汽油的腐蝕性問題，盡管海內外已成功開發了各種金屬腐蝕yi制劑，加入甲醇汽油后可部分yi制或減緩腐蝕的發生，但不能完全保證汽車耐久性要求。
甲醇生物燃料燃燒值與液化氣、柴油低但是價格比較有優勢，可作為石油液化氣及燃料柴油的替代燃料，它低價、方便具有無殘渣殘液、不黑鍋底，具有清潔衛生、廉價、原料易購、使用方便等特點，屬國家鼓勵發展的生物質清潔能源。 目前我國大中城市的飯店、賓館、大專院校的食堂等餐飲業，大多使用柴油、液化氣作為能源中的中餐灶，有的仍然燒煤。燒煤、燒柴油存在費用高、不易點燃，其油煙、煤塵存在既不衛生，又污染環境的缺陷。這不符合我國大力保護環境與節約能源的國策。在目前國內市場環保型醇基燃料系列已經開始廣泛的應用，也得到國家及政府的大力支持，國內的新能源開發生產商也在不斷的涌現出來，例如吉林國源能源開發有限公司，就是采用目前*新的技術，在能源市場上得到認可。