除１９座以下出租車和輕、微型載貨汽車（含越野型）外，對達到上述使用年限的客、貨車輛，經(jīng)公安車輛管理部門依據(jù)國家機動車排放有關規(guī)定嚴格檢驗，性能符合規(guī)定的，可延緩報廢，但延長期不得超過本標準第二條規(guī)定年限的一半。
檢查手續(xù)。包括車牌原件及其復印件、車主（單位）組織編碼卡復印件、車主（個人）身份證復印件、承包商身份證復印件及聯(lián)系信息，確認是否操作車輛，并詢問車主是否正常；
核查車輛。首先確認車輛是否完整，五大組件及其他零件不可缺少。否則不收下次檢查車牌、車型、車棚編號、發(fā)動機編號是否與注冊信息一致，否則不收回(車棚編號、發(fā)動機編號必須是凹陷的鋼印號)。
缺件登記。遺失的駕駛證、登記證和號牌必須在報紙上聲明作廢(從2015年4月1日起執(zhí)行)，遺失部分應與車主協(xié)商；
車輛編號，并在隨車手續(xù)中標明;
車身照片(照片必須顯示車輛編號和號碼)、車棚編號照片(需要顯示車輛編號)
卸車牌，隨同車輛一同入庫;
開入庫單。將入庫單三聯(lián)交車主;
整理汽車資料，按編號裝訂，并登記臺賬;
將復印件和所有報廢汽車材料移交給入境人員，并填寫手續(xù)和轉移登記表。
“車子拆卸和生產(chǎn)制造恰好是反過來的，但對零部件的統(tǒng)計分析歸類和加工制造業(yè)很不一樣。”工作員引薦說，車子在生產(chǎn)制造中應用的零部件不計其數(shù)，但在拆卸時并不會優(yōu)化到幾個螺釘即使好多個零件。一輛小型轎車在拆卸完后，大概會分拆紅60個類別、1000好幾個小項，而且歸類置放。“不一樣種類的車，每個零部件用的材料不一樣。”工作員引薦說，比如說進行機，有鋁制的，也是有生鐵的，這就得歸類置放，隨后再終止沖壓模具成塊，各自堆積。
