我們在發電機租賃設備的使用的過程中，看到過很多做過降噪的機房或多或少都存在一些問題。其中，比較普遍的問題是發電機租賃設備機房的降噪效果達到了，但卻犧牲了通風量，導致機房散熱不良。尤其在炎熱的夏季，幾乎所有做過降噪的機房，在開機時都要打開門窗，以保證機房的通風散熱。
發電機租賃設備機房的降噪與散熱是一對尖銳的矛盾，并且隨季節的變更矛盾雙方互有側重：降噪若要達到理想效果，就要盡量防止噪聲外泄，少開門窗。發電機租賃設備降噪使用的材料都有保溫隔熱作用，不利于散熱，機房若要散熱充分，就必須有足夠的通風量，否則會影響發動機的輸出功率和機房溫升。那么如何更好的協調這一矛盾呢？一般在設計發電機租賃設備機房降噪時，首先要考慮機房的通風量，通風量是根據發動機燃燒所需的空氣量和機組散熱所需的換氣量來計算的，燃氣量與換氣量之和便是機房的通風量。
這是一個變化值，是隨機房的溫升而變化。通常發電機租賃設備廠商會給出機房溫升控制在5℃~10℃機組所需的通風量，在考慮機房降噪時，應當按照比較嚴格的標準來計算機房的通風量，也就是機房溫升控制在5℃以內，機組所需的通風量。
根據此通風量和機房進排風消聲器的空氣流速，即可計算出進排風口的截面積，據此設計的進排風口在一般的情況下都能滿足機房的散熱要求。誠然，這是比較高的標準，代價也較高，需要專業的降噪廠商進行設計和施工，在發電機租賃設備施工過程中還要確保施工質量及使用合格的材料，才能同時滿足理想的降噪效果和充分的散熱條件，有效解決這一矛盾。
發電機出租設備的控制器主要由三部分組成：
（1）電機控制部分，主要包括電壓調節裝置、過載、短路保護單元和電壓調節器等。
（2）發電機出租設備的控制部分，主要由啟動、停機操作、電子調節器及液晶顯示模塊等部分組成，實現對柴油機發電機組的工作狀態進行監控。
（3）微機控制部分，該部分是發電機出租設備的全自動控制的核心，主要由主機控制單元、信號檢測單元、功率區動單元、參數顯示單元和電源單元等組成。
調壓值的調整：
用兩節干電池與蓄電池、電流表串聯，接在發電機出租設備的調節器的蓄電池接線柱上。啟動發動機，逐漸升高轉速。在調壓器起作用時，觀察電流表的指針。若電流表指針向“+”方向擺動，表示調壓值高，應減少彈簧拉力；若電流表指針向“-”方向擺動，表示調壓值低，應該增大彈簧拉力。這樣反復調整，直到發電機出租設備的調壓器起作用時，電流表指針幾乎不擺動，則表示調壓值合適。
這種調整方法的原理是：干電池與蓄電池串聯起來，有一定的電位，而發電機出租設備則發出一定的電壓，當兩者不等時就要產生電流。前者電位高于后者，則電流表指針向“-”方向，反之則向“+”方向。只有兩者電位差不多相等時，電流表指針才不擺動。
使用發電機出租設備，對其的功率是必須有一定的了解的。今天就為大家對以下幾種功率作一個簡單介紹：
一、持續功率（COP）。在商定的運行條件下并按照制造商的規定進行維護保養，發電機出租設備以恒定負荷持續運行且每年運行時數不受限制的大功率。
二、基本功率（PRP）。在商定的運行條件下并按照制造商的規定進行維護保養，發電機出租設備以可變負荷持續運行且每年運行時數不受限制的大功率。24h運行周期內運行的平均功率輸出（Ppp）應不超過PRP的70%，除非與RIC發動機制造商另有商定。在要求允許的平均功率輸出Ppp較規定值高的應用場合，應使用持續功率COP。
三、限時運行功率（LTP）。在商定的運行條件下并按照制造商的規定進行維護保養，發電機出租設備每年運行時間可達500h的大功率。按90%限時運行功率，每年運行的長時間為500h。
四、應急備用功率（ESP）。在商定的運行條件下并制造商的規定進行維護保養，在市電一旦中斷或在實驗條件下，發電機出租設備以可變負荷運行且每年運行時間可達200h的大功率。24h運行周期內允許的平均功率輸出應該不超過70%ESP，除非與制造商另有商定。
發電機租賃設備具有以下性能特點
1、強動力。發電機租賃設備功率覆蓋185-1600馬力，功率自重比大。
2、油耗低經濟性好。發電機租賃設備采用專利技術的PT燃油系統，高噴射壓力，保證發動機零化良好，然燒充分。
的廢氣渦輪增壓器可保證進氣更充分，提高發動機效率，進一步改善燃燒，降低發動機比油耗。
水空中冷技術保證進氣更充分，燃油經濟性更好。
3、結構緊湊、維護方便。發電機租賃設備可更換濕式氣缸套，散熱效果好，更換容易。所有機型零部件通用性強、系列化程度高，出租方便。缸體和缸蓋均采取內置式壓力潤滑油道，結構緊湊，租賃率低。
4、設計性能可靠。
缸體；發電機租賃設備采用高強度合金鑄鐵制造，剛性好、振動小、噪聲低。
缸蓋：每缸四氣門設計、優化空氣/燃油混合比，有效改善燃燒和排放；每缸一蓋，出租方便。
凸輪軸：發電機租賃設備單凸輪軸設計可準確控制氣門和噴油正時，優化的凸輪型線可減小沖擊力，提高可靠性和耐久性。
曲軸：高強度鍛鋼制造的整體式曲軸，圓角及軸頸的感應淬火工藝可保證曲軸疲勞強度更高。
活塞：采用新鋁合金鑄造技術，w型頭部和桶型裙部設計能補償熱脹冷縮，確保良好配合。