國內救護車使用現狀分析
在一些專業人員編寫的救護車開發研究方案中，從救護車的救護能力及應配備的醫療器械方面進行研究，并對開發救護車的性能提出了要求;從機械制造的角度，提出了在救護方艙上安裝可升降、伸縮、旋轉的吊臂，以完成搶救遇險飛行人員等任務;
軍事醫學院的專家從熱舒適性方面，運用熱舒適性評價指標，對救護車的救護艙內部的熱環境進行分析研究，并提出改進熱舒適性的措施;
從農村的實際環境出發，提出了醫療用車的整體布局，拓展了相關車輛的開發思路，從依維柯救護車的整體布局、儀器的選型等方面設計，具有一定的指導意義;
很多專家對救護車方面也進行了深入的探討，尤其是人機工程學在列車手術區設計中的應用，提出了手術區設計時應遵循的原則及指標要求，體現出人機工程學的實際應用價值。有一些研發的企業研發的重癥救護車，率先使用GPS等定位通訊設備，并采用法國雷諾車日本五十鈴發動機，內部裝飾按照民用飛機的裝飾要求，整車具有先進的技術水平;
臨產可以叫救護車嗎
正確的使用救護車步驟
準媽媽獨自一人在家中遇到產兆時，該如何處理呢？建議您應遵循以下方法。
1、保持冷靜：遇到產兆時，產婦首先應保持冷靜。
2、撥打120電話。衛生部下屬醫院救護車呼叫120；紅十字會下屬醫院救護車呼叫999。
3、清楚描述住家地址和路標：一旦電話接通時應清楚描述住家的地址（包括鄉鎮、路名、巷、弄、樓……），若住家附近有明顯的建筑物，或目標物也應直接告訴接線人員。
4、告知即將生產：電話上要主動告知接線人員自己即將面臨生產。
等待救護車到來要做的事
電話線要暢通：在等待救護車這段時間，務必要保持電話線的暢通。
放松心情：更應該避免慌張、避免用力呼吸、盡量減少走動，采取最舒服的姿勢（如平躺……），盡量放松心情等待救護人員的到來；上了救護車后應聽從救護技術員的指示。
救護車專業救護設備
在近幾十年的的過程中，救護車在一直不斷的演變著。早期救護車的重任僅僅只是將傷員沖事故現場盡快的送往醫院救治，車上并沒有配置上專業的救護設備，而隨著科技和技術的不斷成熟，現在的救護車發生了天翻地覆的變化。現在的救護車不僅僅車內比較寬闊，讓救護人員在足夠的空間在對送傷者到醫院的途中能夠得到及時的救護處理。此時的救護車內有著專業的外敷用品以及足夠的繃帶，可以為傷者在運送的途中能夠提前先做傷口處理止血，以防止感染。車上還有著支架、夾板、便攜式呼吸機、氧氣以及心臟起搏除顫器等等的專業設備。基本閑雜大部分的救護車都還配備著病人監護儀，以能夠在送往醫院的救護途中能夠很好的監測到病人的呼吸以及脈搏等等。
關于“120”急救車通行高速公路是否應該免繳通行費的問題，目前，各地存有幾種不同的做法，甚至還出現了同一條高速公路各收費站標準不同的情況。一些地方有業務的急救車一律免費；一些地方急救車拉著病人行經高速公路時免費，行經高速公路去接病人時收費；一些地方任何情況下急救車都免費。但基本上，急救車到高速公路上搶救因車禍傷亡人員都是免費的。
根據《公路法》、《收費公路管理條例》等法律法規的規定，6類車可依法享受收費公路車輛通行費減免優惠，“120”急救車并不在其列，因此，“免費”一說尚無法律依據。
“時間就是生命，救護車過收費站耽誤一分鐘，有可能使一位重病患者失去生命。”救護車通行高速路是否收費，該統一尺度。現行的法規，救護車并不在高速免收通行費的“6種情形”之列，一定程度來說是立法的局限性。如，《收費公路管理條例》生效于2004年，既沒有考慮到急救的公益性，也沒有考慮到高速路的快速發展，已成為城區之內和城際之間的快速通道。如果給立法打補丁，對救護車高速路通行一律實行免費，自然無分歧可言。事實上，相對于其它的高速路免收費情形，救護車通行費其實少得可憐，不會給高速路的效益帶來影響。