爆閃燈的外形是多樣化的，有霧燈型設計，可代替汽車霧燈使用的；有嵌入式安裝的，打孔安裝在汽車的大燈、霧燈、尾燈內；有安裝于汽車風擋玻璃內的玻璃吸盤式爆閃燈；有依靠磁鐵吸附在車頂上使用的吸頂式爆閃燈；也有安裝于汽車中網或者保險杠上，被稱為中網爆閃燈、杠燈；產品具有裝飾效果好和警視性能強等特點。
暴閃燈之前一直被用在警用或特殊車輛上，很少用于民用，這種警用暴閃燈屬于被管束物品。它被廣泛用于娛樂場所、道路交通、廣告亮化、車輛船舶、公安警務等領域。安裝此類暴閃燈是國家交通法允許的，但不能在國家或城市明確規定的禁止區域內使用。
內置式的這種優點是不是也付出一定的代價呢？確實如此，而且這個代價還不小。這要從普通熒光燈的鎮流器構造說起：我們曉得，最普通的熒光燈的起輝是采用一個串聯的鐵芯電感和一個并聯的起輝器（圖3a）。關于這種電路在用太陽能爆閃燈日光燈直接交換時，只需拔掉起輝器就能夠了。但是由于鐵芯電感依然串聯在電路中，所以它依然帶來將近6.4W（Philip）到10W（國產）的損耗，結果由于這局部的額外損耗就大大降低了太陽能爆閃燈的節電成效。
人行橫道信號燈標明
在綠燈亮時：容許行人通過人行橫道。
在紅燈亮時：是阻止任何行人進入人行橫道的;但是現已進入了人行橫道的行人，是可以持續通過或許在路程中心線處停留等候。